흑연 전극은 EAF 제강의 중요한 부분이지만 제강 비용의 작은 부분만을 차지합니다. 강철 1톤을 생산하려면 2kg의 흑연 전극이 필요합니다.
흑연 전극을 사용하는 이유는 무엇입니까?
흑연 전극은 아크로의 주요 가열 도체 피팅입니다. EAF는 오래된 자동차나 가전제품의 스크랩을 녹여 새로운 철강을 생산하는 공정입니다.
전기로의 건설 비용은 기존 용광로보다 저렴합니다. 전통적인 용광로는 철광석으로 강철을 만들고 원료탄을 연료로 사용합니다. 그러나 제철 비용은 더 높고 환경 오염도 심각하다. 그러나 EAF는 환경에 거의 영향을 미치지 않는 고철과 전기를 사용합니다.
흑연 전극은 전극과 화로 덮개를 전체적으로 조립하는 데 사용되며 흑연 전극은 상하로 작동할 수 있습니다. 그런 다음 전류는 전극을 통과하여 고철을 녹이는 고온 아크를 형성합니다. 전극의 직경은 최대 800mm(2.5ft), 길이는 최대 2,800mm(9ft)입니다. 최대 무게는 2미터톤을 초과합니다.
흑연 전극 소비
강철 1톤을 생산하려면 2kg(4.4파운드)의 흑연 전극이 필요합니다.
흑연 전극 온도
전극 끝의 온도는 태양 표면 온도의 절반인 섭씨 3,000도에 이른다. 흑연만이 이러한 높은 온도를 견딜 수 있기 때문에 전극은 흑연으로 만들어졌습니다.
그런 다음 용광로를 옆으로 돌리고 녹은 강철을 거대한 통에 붓습니다. 그런 다음 국자는 쇳물을 제철소의 주조기로 전달하고 재활용된 스크랩은 새로운 제품으로 변합니다.
흑연 전극은 전력을 소비합니다
이 과정에는 10만 명의 마을에 전력을 공급할 수 있는 충분한 전력이 필요합니다. 현대식 전기로에서는 일반적으로 각 용해에 90분이 걸리며 125대의 자동차를 만들 수 있는 양인 150톤의 강철을 생산할 수 있습니다.
원료
니들코크스는 전극의 주원료로, 생산하는데 최대 3~6개월이 소요된다. 이 공정에는 코크스를 흑연으로 바꾸기 위한 로스팅과 재함침이 포함된다고 제조업체는 말했습니다.
석유 기반 침상 코크스와 석탄 기반 침상 코크스가 있으며 둘 다 흑연 전극을 생산하는 데 사용할 수 있습니다. 'Pet 코크스'는 석유 정제 공정의 부산물인 반면, 석탄-코크스는 코크스 생산 과정에서 발생하는 콜타르를 원료로 만들어집니다.
게시 시간: 2020년 10월 30일