흑연 전극은 전기로 제강에 중요한 역할을 하지만, 제강 비용의 극히 일부만을 차지합니다. 강철 1톤을 생산하는 데는 2kg의 흑연 전극이 필요합니다.
흑연 전극을 사용하는 이유는 무엇입니까?
흑연 전극은 아크로의 주요 가열 도체입니다. 전기로(EAF)는 오래된 자동차나 가전제품의 고철을 녹여 새로운 강철을 생산하는 공정입니다.
전기로의 건설 비용은 기존 고로보다 낮습니다. 기존 고로는 철광석으로 강철을 만들고 점결탄을 연료로 사용합니다. 그러나 제강 비용이 높고 환경 오염이 심각합니다. 반면 전기로(EAF)는 고철과 전기를 사용하기 때문에 환경에 거의 영향을 미치지 않습니다.
흑연 전극은 전극과 용광로 덮개를 일체형으로 조립하는 데 사용되며, 흑연 전극은 상하로 작동할 수 있습니다. 전류가 전극을 통과하면서 고온 아크가 발생하여 고철을 용해합니다. 전극은 직경 최대 800mm(2.5피트), 길이 최대 2,800mm(9피트)까지 제작할 수 있으며, 최대 중량은 2톤 이상입니다.
흑연 전극 소모량
1톤의 강철을 생산하는 데는 2kg(4.4파운드)의 흑연 전극이 필요합니다.
흑연 전극 온도
전극 끝은 섭씨 3,000도에 달하는데, 이는 태양 표면 온도의 절반에 해당합니다. 전극은 흑연으로 만들어졌는데, 흑연만이 이처럼 높은 온도를 견딜 수 있기 때문입니다.
그런 다음 용광로를 옆으로 돌려 용강을 거대한 통에 붓습니다. 그러면 래들이 용강을 제철소의 주물 기계로 보내는데, 주물 기계에서 재활용된 고철이 새로운 제품으로 탄생합니다.
흑연 전극은 전기를 소모합니다
이 과정에는 10만 명이 거주하는 마을에 전력을 공급할 수 있는 전력이 필요합니다. 현대식 전기 아크로에서는 한 번 제련하는 데 보통 90분이 걸리며, 150톤의 강철을 생산할 수 있는데, 이는 자동차 125대를 생산할 수 있는 양입니다.
원료
전극의 주요 원료는 침상 코크스이며, 생산에는 최대 3개월에서 6개월이 소요됩니다. 제조사에 따르면, 이 공정에는 코크스를 흑연으로 만들기 위한 배소(焙燒)와 재함침(再含淵) 과정이 포함된다고 합니다.
석유 기반 침상 코크스와 석탄 기반 침상 코크스가 있으며, 둘 다 흑연 전극을 생산하는 데 사용할 수 있습니다. "페트 코크스"는 석유 정제 과정의 부산물인 반면, 석탄 코크스는 코크스 생산 과정에서 발생하는 콜타르로 만들어집니다.
게시 시간: 2020년 10월 30일