흑연화 병목 현상이 점차 나타나면서 흑연 전극의 수요는 꾸준히 증가하고 있습니다.

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이번 주 국내 흑연 전극 시장 가격은 꾸준한 상승세를 이어갔습니다. 특히 UHP400-450mm 제품의 가격이 강세를 보였고, UHP500mm 이상 제품은 일시적으로 안정세를 유지했습니다. 탕산 지역의 생산량 감소로 철강 가격이 최근 2차 상승세에 접어들었습니다. 현재 전기로 제강 톤당 이익은 약 400위안, 고로 제강 톤당 이익은 약 800위안 수준입니다. 전기로 제강의 전체 가동률은 90%까지 크게 상승하여 전년 동기 대비 상당한 증가세를 보였습니다. 이에 따라 최근 제철소의 흑연 전극 수요가 크게 증가했습니다.

시장 측면
1월부터 3월까지 내몽골의 에너지 효율 이중 규제와 간쑤성 등 지역의 전력 공급 제한으로 인해 흑연 전극 흑연화 공정이 심각한 병목 현상을 겪었습니다. 내몽골은 흑연화 기지로서, 현재 제한적인 영향으로 인해 공정률이 50~70%에 달하며, 흑연 전극 제조업체들의 미완성 완제품 출하량도 매우 제한적입니다. 4월 초에 접어들면서 제철소의 마지막 구매 시즌은 대체로 종료되었지만, 주요 흑연 전극 제조업체들은 재고가 부족한 상태이며, 향후 흑연 전극 가격은 꾸준히 상승할 것으로 예상됩니다.

원자재
진시(Jinxi) 공장 출하 가격이 이번 주에도 톤당 300위안 인상되었습니다. 목요일 현재 푸순 석유화학 1급 A 석유 코크스 가격은 톤당 5,200위안으로 유지되었으며, 저유황 소성 코크스 가격은 톤당 5,600~5,800위안으로 100위안 인상되었습니다. 다강(Dagang)은 45일간의 구조조정에 들어갔습니다. 국내 니들 코크스 가격은 이번 주 일시적으로 안정세를 보였습니다. 현재 국내 석탄 및 석유 기반 제품의 주요 가격은 톤당 8,500~11,000위안입니다.

제철소 측면
국내 철강 가격은 이번 주에도 톤당 약 150위안의 등락을 보이며 상승세를 이어가고 있습니다. 최종 소비자들은 주로 수요에 따라 구매하고 있으며, 유통업체들은 시장 전망에 대해 여전히 조심스러운 낙관론을 보이고 있습니다. 재고는 여전히 어느 정도 압박을 받고 있는 상황입니다. 시장 전망은 4월 초 수요 증가 여부에 크게 좌우될 것으로 예상됩니다. 현재 많은 전기로 제철소의 수익률은 톤당 400~500위안에 달하며, 전국 전기로 가동률은 85%를 넘어섰습니다.


게시 시간: 2021년 4월 16일