전국적으로 다수의 코로나19가 발생하여 여러 성으로 확산되어 시장에 큰 영향을 미쳤습니다. 일부 도시 물류 및 운송이 차단되고 석유 코크스 가격이 여전히 높으며 시장 배송 열이 감소했습니다. 그러나 전반적으로 하류 건설이 증가하고 석유 코크스 시장 수요가 좋다. 3월 15일 현재 석유 코크스 시장 기준 가격은 4250위안/톤으로 전월보다 328위안/톤, 8.38% 증가했다. 2월 말.
원유 가격이 급등하고 정제 비용이 증가했으며 오일 코크스 공급이 계속 부족해졌습니다.
2020년 코로나19 사태의 영향에 더해, 현재 전국 코크스공장 가동률은 예년 동기 대비 2019년 대비 5.63%, 2021년 대비 1.41% 낮은 가동률을 보이고 있다. .주로 2월 말부터 시작하여 전쟁, 국제 정세 긴장, 원유 가격이 배럴당 100달러에 도달하고 정유소 정유소 비용이 증가하고 일부 정유소 비용이 부과되며 4월 3일 전통 정유소 유지 보수 시즌에 중첩되고 백천 잉여 푸가 새로운 것으로 예상됩니다. 코크스로 만드는 장치 유지 보수를 9번 수행하면 코크스로 만드는 공장의 생산량이 1,450만 톤/년에 영향을 미칩니다.
환경영향은 점차 약화되고, 하류 수요는 증가
1월 하순부터 하북성, 산둥성, 허난성, 천진 등 대부분의 하류 기업은 '동계 올림픽', '양회', '패럴림픽', '오염이 심한 날씨' 환경 생산 감소, 생산, 전체 시장 수요 석유 코크스가 약해졌을 때; 3월 11일부터 환경 영향이 점차 제거되고 조기 폐쇄되고 기업의 생산이 재개되었으며 하류 기업의 가격이 높아지고 원자재 재고가 낮으며 석유 코크스에 대한 시장 수요가 좋습니다. 석유 코크스에 대한 부정적인 재료 시장 지원 시장은 강하다.
전염병의 영향으로 일부 지역의 물류 및 운송이 제한되었습니다.
3월부터 전국 각지에서 발병이 발생해 암울한 상황이 조성됐다. 이번 발병은 장쑤성, 산둥성, 허베이성, 랴오닝성 등 주요 석유코크스 산지를 포함해 물류와 운송에 큰 영향을 미쳤다. 3월 15일 현재 , 랴오닝성 칭다오, 더저우, 쯔보, 빈저우, 웨이하이, 옌타이, 웨이팡, 르자오, 판진, 산둥성 장쑤성 롄윈강에서 코로나19 환자가 발견됐다. 현재 많은 곳에서 다음과 같은 공지를 분명히 발표했다. 중위험 지역 또는 별표 여행 코드가 있는 직원은 14일 중앙 집중식 격리 또는 자택 모니터링을 시행할 예정이며, 이 통지는 시장 물류 및 운송에 큰 영향을 미칩니다. 일부 정유소 물류 운송 압력이 더 큰 지역에서는 석유 코크스 재고가 늘어나기 시작했습니다.
수입 코크스에서 중유황 코크스로, 시장에 미치는 영향은 적음
1월 이후 항구에 도착하는 선박은 거의 없었고, 일부 항구의 석유코크스는 재고도 없이 모두 판매됐다. 전염병의 영향으로 인해 중국 남부 항구의 선적은 제한되었고, 기타 주요 항구의 선적은 양호했으며 항구의 석유 코크스 재고는 감소하고 있습니다. Baichuan Yingfeng에 따르면 이후의 석유 코크스 수입은 주로 고유황유 코크스의 경우 국내 시장에 미치는 영향은 제한적이다.
애프터마켓 예측:
하류 양극재 수요가 강하고, 석유 코크스의 저유황 공급이 여전히 부족하고, 시장 재고가 여전히 낮기 때문에 Baichuan Yingfeng은 단기적으로 저유황 석유 코크스 가격을 안정시킬 것으로 예상됩니다.
고유황유 코크스 시장의 성장, 정유 정제 비용 증가, 3월과 4월의 전통적인 유지보수 시즌, 코크스화 시설의 폐쇄 및 유지보수로 인해 단기적으로 오일 코크스 공급이 계속 감소할 것입니다. 환경 보호의 영향을 받는 하류 탄소 기업과 생산 재개, 오일 코크스의 하류 수요; 그러나 전염병으로 인해 일부 지역의 물류가 제한되고 정유소 재고가 증가하여 전체 운영 및 전염병으로 인해 일부 정유소가 증가했습니다. 정보 출처: Baichuan Yingfeng
게시 시간: 2022년 3월 16일