중국에서는 지난 9월부터 '전력 배급'이 화두였다. '전력 배급'을 실시하는 이유는 '탄소 중립' 목표를 추진하고 에너지 소비량을 조절하기 위함이다. 또한, 올해 초부터 다양한 화학원료 가격 소식이 속속 등장하고 있는데, 그 중 철강산업에서 매우 중요한 소재인 흑연전극이 올해 시장에서 거의 주목을 받지 못했으며, 철강 산업과 탄소 중립.
산업 체인: 주로 철강 생산에 사용됨
흑연 전극은 일종의 고온 저항 흑연 전도성 재료이며 흑연 전극은 전류 및 발전을 수행하여 용광로 또는 기타 원료의 폐철을 녹여 주로 철강 생산에 사용되는 철강 및 기타 금속 제품을 생산할 수 있습니다. . 흑연 전극은 전기 아크로의 저항률이 낮고 열 구배에 대한 저항성을 갖는 일종의 재료입니다. 흑연 전극 생산의 주요 특징은 긴 생산 주기(보통 3~5개월), 높은 전력 소비 및 복잡한 생산 공정입니다.
흑연 전극의 산업 체인 상황:
흑연 전극 산업 체인 상류 원료는 주로 석유 코크스, 침상 코크스이며 흑연 전극 생산 비용을 차지하는 원료 비율은 더 크며 65% 이상을 차지합니다. 이는 중국의 침상 코크스 생산 기술 및 일본 및 기타 기술에 대한 기술로 인해 발생합니다. 국가별 격차가 여전히 크고 국내 침상 코크스 품질을 보장하기 어렵기 때문에 중국의 고품질 침상 코크스에 대한 수입 의존도가 여전히 높습니다. 2018년 중국 침상 코크스의 총 공급량은 418,000톤이었으며 그 중 218,000톤이였습니다. 수입 비중이 50% 이상이다. 흑연 전극의 주요 다운스트림 응용 분야는 eAF 제강입니다.
흑연 전극은 주로 철 및 강철 제련에 사용됩니다. 중국 흑연 전극 산업의 발전은 기본적으로 중국 철강 산업의 현대화와 일치합니다. 중국의 흑연전극은 1950년대에 시작되었다. Warburg Securities는 중국의 흑연 전극 개발을 세 단계로 나누었습니다.
1. 1995년 개발 시작 - 2011년 대량 생산;
2. 2013년에 기업 차별화가 강화되었습니다. 2017년에는 경제가 크게 개선되었습니다.
3. 2018년은 하락세를 보이고 있습니다. 2019년에는 가격 전쟁이 시작됩니다.
수요와 공급: 전기로 철강 수요가 대부분을 차지
생산량과 소비량 측면에서 프로스트 설리반(Frost Sullivan)의 분석에 따르면 중국 흑연전극 생산량은 2015년 53만톤에서 2016년 50만톤으로 감소해 감소세를 보였다. 2020년 팬데믹은 운영 시간에 대한 관리 제한, 인력 중단, 운영 절차 변경으로 인해 제조업체의 운영에 부정적인 영향을 미쳤습니다.
그 결과 중국의 흑연 전극 생산량이 급격히 감소했다. EAF 철강 개발에 대한 운영 재개 및 경영진의 정책 지원에 따라 2025년 생산량은 1,142.6킬로톤에 이를 것으로 예상되며, 2020년부터 2025년까지 연평균 성장률은 약 9.7%에 달할 것으로 예상됩니다.
이것이 출력이고 그 다음이 소비입니다. 중국의 흑연 전극 소비량은 2016년부터 증가하기 시작하여 2020년에는 59만 톤에 도달했으며, 2015년부터 2020년까지 연평균 성장률은 10.3%였습니다. 흑연 전극 소비량은 2025년에 94만 톤에 이를 것으로 예상됩니다. 아래는 해당 기관의 흑연에 대한 세부 전망입니다. 전극 생산 및 소비.
흑연 전극의 출력은 EAF 강철의 출력과 일치합니다. EAF 철강 생산량의 증가는 향후 흑연 전극의 수요를 촉진할 것입니다. 세계철강협회(World Iron and Steel Association)와 중국탄소산업협회(China Carbon Industry Association)에 따르면 중국은 2019년에 1억 2,740만 톤의 전기강판과 742,100톤의 흑연 전극을 생산했습니다. 중국 흑연 전극의 생산량 및 성장률은 중국 eAF 철강의 생산량 및 성장률과 밀접한 관련이 있습니다.
2019년과 2020년 eAF 철강과 비EAF 철강에 대한 전 세계 총 수요는 각각 137만6800톤과 147만2300톤이다. Warburg Securities는 향후 5년간 전 세계 총 수요가 더욱 증가해 2025년에는 약 210만4400톤에 이를 것으로 전망했다. 전기로 철강 수요가 대다수를 차지해 2025년에는 180만9500톤에 이를 것으로 추산된다.
고로 제강과 비교하여 전기로 제강은 탄소 배출 측면에서 분명한 이점을 가지고 있습니다. 철광석 제강에 비해 고철 1톤으로 제철하면 이산화탄소 배출량을 1.6톤, 고형폐기물 배출량을 3톤 줄일 수 있다. 전기로 및 고로강의 탄소배출량 톤당 비율이 0.5:1.9 수준인 중개연구. 증권사 연구진은 “전기로강 개발이 대세임에 틀림없다”고 말했다.
지난 5월 산업정보부는 '철강산업 생산능력 교체 시행방안 고시'를 발표해 6월 1일부터 공식 시행됐다. 대기오염 방지 및 통제를 위한 중점 분야를 확대합니다. 기관에서는 새로운 생산 능력 교체 방식이 철강 생산 능력을 더욱 감소시키고 철강 산업을 통합하여 과잉 생산 능력을 해결할 것이라고 믿습니다. 동시에 개정된 교체 방식의 시행으로 eAF 개발이 가속화되고 eAF 강재 비중도 꾸준히 늘어날 전망이다.
흑연 전극은 전기로의 주요 재료이며 전기로의 수요에 자극을 받아 수요가 더욱 증가할 것으로 예상되며 흑연 전극은 가격의 영향을 받습니다.
큰 가격 변동: 주기적 특성
2014년부터 2016년까지 글로벌 흑연전극 시장은 전방 수요 약화로 인해 하락세를 보였고, 흑연전극 가격도 낮은 수준을 유지했다. 2016년 흑연 전극 제조업체의 라인 용량이 제조 비용보다 낮고 사회적 재고가 낮았으며 2017년 정책 종료로 DeTiaoGang 중간 주파수 용광로가 취소되었으며 많은 양의 고철이 철강 용광로에 들어가고 중국 흑연 전극 산업은 하반기에 중단되었습니다. 2017년 수요 급증 2017년 흑연전극침 코크스 원료 가격 상승으로 수요 급증, 2019년에는 2016년 대비 5.7배 증가한 톤당 $3,769.9를 기록하였습니다.
게시 시간: 2021년 10월 15일