주요 시장 동향
전기로 기술을 통한 철강 생산량 증대
- 전기로는 고철, DRI, HBI(DRI를 압축한 열간연탄철), 선철을 고체 형태로 취합하고 이를 녹여 철강을 생산합니다. EAF 경로에서 전기는 공급원료를 녹일 수 있는 전력을 제공합니다.
- 흑연전극은 주로 전기로(EAF) 제강공정에서 철스크랩을 녹이는 데 사용됩니다. 전극은 고온에 견딜 수 있는 흑연으로 만들어집니다. EAF에서는 전극 끝이 화씨 3,000°C에 도달할 수 있는데, 이는 태양 표면 온도의 절반입니다. 전극의 크기는 직경 75mm부터 직경 750mm, 길이 2,800mm까지 다양합니다.
- 흑연 전극의 가격 급등으로 EAF 공장의 비용이 상승했습니다. 평균 EAF는 1미터톤의 강철을 생산하기 위해 약 1.7kg의 흑연 전극을 소비하는 것으로 추정됩니다.
- 가격 급등은 환경 규제에 따른 산업 통합, 전 세계적으로 중국의 생산 능력 폐쇄, 전 세계 EAF 생산 증가에 기인합니다. 이는 공장의 조달 관행에 따라 EAF의 생산 비용을 1~5% 증가시키는 것으로 추정되며, EAF 작업에서 흑연 전극을 대체할 수 있는 물질이 없기 때문에 철강 생산이 제한될 가능성이 높습니다.
- 또한, 중국의 대기오염 대책 정책은 철강 부문뿐만 아니라 석탄, 아연 등 미세먼지 오염이 발생하는 부문에 대한 강력한 공급 억제로 강화되었습니다. 그 결과, 중국의 철강 생산량은 지난 몇 년간 급격히 감소했습니다. 그러나 이는 지역 철강 가격과 제철소에 긍정적인 영향을 미쳐 더 나은 마진을 누릴 것으로 예상된다.
- 앞서 언급한 모든 요인이 예측 기간 동안 흑연 전극 시장을 주도할 것으로 예상됩니다.
시장을 지배하는 아시아 태평양 지역
– 아시아 태평양 지역이 글로벌 시장 점유율을 장악했습니다. 중국은 글로벌 시나리오에서 흑연 전극의 소비 및 생산 능력 측면에서 가장 큰 점유율을 차지하고 있습니다.
- 베이징 및 중국 내 기타 주요 지방의 새로운 정책 명령에 따라 철강 생산업체는 100만 톤의 새로운 철강 생산 능력을 생산하기 위해 환경적으로 유해한 경로를 통해 생산되는 철강 125만 톤의 생산 능력을 폐쇄해야 합니다. 이러한 정책은 제조업체가 기존 철강 생산 방식에서 EAF 방식으로 전환하는 데 도움이 되었습니다.
- 주택 건설 산업의 확대와 함께 자동차 생산 증가는 비철 합금 및 철강에 대한 국내 수요를 뒷받침할 것으로 예상되며 이는 향후 흑연 전극 수요 성장에 긍정적인 요소입니다. .
- 현재 중국의 UHP 흑연 전극 생산 능력은 연간 약 5만 톤입니다. 중국의 UHP 전극에 대한 수요도 장기적으로 상당한 성장을 보일 것으로 예상되며, 예측 기간 후반에는 UHP 흑연 전극의 추가 용량이 50,000톤 이상 증가할 것으로 예상됩니다.
- 위에서 언급한 모든 요인으로 인해 예측 기간 동안 해당 지역의 흑연 전극 수요가 증가할 것으로 예상됩니다.
게시 시간: 2020년 10월 14일